Truck GP Zolder: de eerste beelden

Tijdelijk even terug op de oude locatie in verband met downtime van alexmiedema.nl

Eindelijk komt dit weekend The Truckrace Battle weer in actie! We zijn weer terug op het circuit van Zolder, uiteraard ben ik er bij om verslag te doen.


Wel een stuk moeten rijden voor ik er was šŸ˜‰


Naast racetrucks zijn er ook verschillende andere klassen aanwezig, soms met leuk transportmaterieel, zoals deze Ford Cargo…


….maar het blijven speelgoedautootjes šŸ˜‰ šŸ˜›


In de loop van de middag kwamen de Nederlandse teams binnendruppelen.


Niet alleen in Appelscha zijn dit weekend showtrucks te vinden!


Blik op de PTH paddock


Leuke verrassing: de Iveco Daily van Kartbaan Leeuwarden is in een PTH jasje gestoken, compleet met door mij gemaakte foto op de trailer.


Ik blijf een zwak houden voor de Buggyra racetrucks.


Renault heeft een hele serie nieuw trucks meegenomen.


De voorbereidingen zijn al volop aan de gang.


MAN overheerst in het FIA kampioenschap, zowel in de tussenstand als op het rennerskwartier.


Tot slot een foto van het plekje van EK truckracing in opbouw.

Ik probeer dit weekend weer zo live mogelijk verslag te doen hier op mijn blog, dus houd het in de gaten!

Camiones Argentinos

Het blijft een schitterend fenomeen, facebook. Vanuit de luie stoel aan de andere kant van de wereld kijken hoe het transport er daar aan toe gaat. Zo stuitte ik onlangs op de Camiones Argentinos facebookpage. Scheelt weer een duur vliegticket toch? šŸ˜‰ Een paar van de interessantste trucks die ik daar tegen kwam zal ik hier met jullie delen.


Typisch Zuid-Amerikaans Mercedes model, de cabine kennen wij van de Ecoliner.


De nieuwste generatie Ford Cargo is populair.


De opvolger van het type van de eerste foto. Onlangs is de neus weer ge-update voor een nog nieuwer model, hiervan ben ik helaas nog geen goede foto’s tegen gekomen.


Middelzware Chevrolet. Dit type wieldoppen ben ik tot nu toe alleen bij Argentijnse trucks tegengekomen.


De Volvo VM gebruikte al een paar jaar voor de introductie van de Europese evenknie FE de Renault cabine.


Flink gepimpte Iveco Turbo


Volvo N88 nog gewoon aan het werk.


Natte Kurzhauber.


Scania uit de tijd dat vrijwel alle trucks die men in Zuid-Amerika verkocht nog neusjes waren….


De Mercedes-Benz Ecoliner ging in Argentiniƫ wat langer mee dan bij ons, het model kreeg wel een facelift.


Mercedes-Benz T2 710D met dubbele cabine.


Claas Lexion lost in een Fiat truck.


John Deere lost in Scania


Bij ons is de Ford Cargo vervangen door de Iveco Eurocargo, aan de andere kant van de grote plas krijg hij nog een paar facelifts.

Ford Cargo 1838T – agacli

Mijn topspot voor 2012, nu al! Ik was gister onderweg naar een goede vriendin in Kampen, en had het geluk dat ik vijf minuten te vroeg vertrokken was, want voor deze truck wilde ik wel even keren. Op nog geen 3 kilometer van mijn huis! Voor de liefhebbers, ik ga er van uit dat hij vandaag ook nog de hele dag langs de Troestraweg in Leeuwarden staat. Komt dat zien! šŸ˜‰

Voor de mensen die geen idee hebben waarom ik zo enthousiast ben: Een van de gaafste vrachtwagens ooit was de Ford Cargo, een echte wereldtruck. Werd voor zover ik weet op alle continenten verkocht. De Europese truck afdeling van Ford werd begin jaren ’90 aan Iveco verkocht, die in 1992 met de EuroCargo kwam, als opvolger van de Ford Cargo. In andere delen van de wereld werd de Cargo echter nog steeds gebouwd, waar onder in Turkije. Een jaar of 10 terug kwam Ford Turkije (Otosan heet dat geloof ik officieel? of is dat weer iets anders?) ineens met een gemoderniseerde versie van de Ford Cargo, en ook in een zware trekker versie, waar wij de Cargo vooral als distributietruck kenden… Dit model word helaas niet in Europa verkocht, voor de Turkse, Zuid-Afrikaanse en Zuid-Amerikaanse markt voor zover ik weer. Had nooit verwacht er een in Europa in het wild tegen te komen… Maar ik ben er ERG blij mee!

%d bloggers liken dit: