Camiones Argentinos

Het blijft een schitterend fenomeen, facebook. Vanuit de luie stoel aan de andere kant van de wereld kijken hoe het transport er daar aan toe gaat. Zo stuitte ik onlangs op de Camiones Argentinos facebookpage. Scheelt weer een duur vliegticket toch? šŸ˜‰ Een paar van de interessantste trucks die ik daar tegen kwam zal ik hier met jullie delen.


Typisch Zuid-Amerikaans Mercedes model, de cabine kennen wij van de Ecoliner.


De nieuwste generatie Ford Cargo is populair.


De opvolger van het type van de eerste foto. Onlangs is de neus weer ge-update voor een nog nieuwer model, hiervan ben ik helaas nog geen goede foto’s tegen gekomen.


Middelzware Chevrolet. Dit type wieldoppen ben ik tot nu toe alleen bij Argentijnse trucks tegengekomen.


De Volvo VM gebruikte al een paar jaar voor de introductie van de Europese evenknie FE de Renault cabine.


Flink gepimpte Iveco Turbo


Volvo N88 nog gewoon aan het werk.


Natte Kurzhauber.


Scania uit de tijd dat vrijwel alle trucks die men in Zuid-Amerika verkocht nog neusjes waren….


De Mercedes-Benz Ecoliner ging in Argentiniƫ wat langer mee dan bij ons, het model kreeg wel een facelift.


Mercedes-Benz T2 710D met dubbele cabine.


Claas Lexion lost in een Fiat truck.


John Deere lost in Scania


Bij ons is de Ford Cargo vervangen door de Iveco Eurocargo, aan de andere kant van de grote plas krijg hij nog een paar facelifts.

Chevrolet C8500 ~ Themmen

Zware Amerikaanse vrachtwagens zie je ook op onze wegen wel eens rondrijden, meestal als showtruck, soms daadwerkelijk aan het werk bij een liefhebber. Ook lichte ‘trucks’ met Amerikaanse oorsprong zijn bij ons populair, denk aan de Dodge Ram. Maar daar tussenin zit natuurlijk ook nog een heel gebied en wat zien we daar in Nederland van? Zo goed als niks! EĆ©n van de weinige voertuigen in die categorie is de Chevrolet C8500 van heftruckhandelaar Themmen uit Ferwert. De C8500 is uitgerust met een Isuzu diselmotor, het is dan ook vast geen toeval dat de voorganger van de truck een (lichtere) Isuzu was. De oplegger is een Fripaan ZTROP 318.

Als bonus nog de andere middelzware Amerikaan van Themmen, de oldtimer Dodge.

U bent toe aan een Daewoo truck

In de jaren ’90 was Daewoo een groot automerk in Nederland, men stapte met veel succes in het goedkope segment waar voorheen vooral Lada goed vertegenwoordigd was. Echter, rond de eeuwwisseling ging het wereldwijd gezien slechter met Daewoo, en werd de personenwagen-afdeling overgenomen door General Motors. Sinds die tijd worden de Daewoo modellen in de meeste markten onder de naam Chevrolet verkocht.

Wat bij ons minder bekend is, is dat Daewoo ook zware vrachtwagens bouwde. De lichtere Daewoo-Avia modellen zag je zo nu en dan ook met Tsjechische kentekenplaten op de Nederlandse wegen rondrijden, maar de import van de zwaardere modellen is voor zover ik weet in Europa beperkt gebleven tot Ierland. De trucks die ik op de foto heb gezet bij een Ritchie veiling in Moerdijk kwamen hier oorspronkelijk dan ook vandaan.

De afdeling zware trucks heet tegenwoordig officieel “Tata Daewoo Commercial Vehicle” en is sinds 2004 vrijwel volledig eigendom van het Indische Tata Motors. Daarmee kwam het in handen van Ć©Ć©n van de grootste autobouwers wereldwijd, hoewel ze bij ons vooral bekend zijn van de hoogovens in IJmuiden. Het zou mij persoonlijk niet verbazen dat er over een jaar of 10/15 ook zware Tata trucks over de Nederlandse wegen rijden.

%d bloggers liken dit: