Ze zeggen wel dat je moet stoppen op je hoogtepunt… Nu is de ‘It kin net’ blog meer dan 7000 keer bekeken en dat betekent een voolropig hoogtepunt, maar ik ben nog lang niet van plan te stoppen! De afgelopen dagen is er echter niks geblogd hier… De blog is namelijk verhuisd naar alexmiedema.nl. Ik zou zeggen, pas je favorieten aan, schrijf je (opnieuw) in als e-mail abonnee en lees meteen even bij wat je de laatste dagen hebt gemist 😉 Tot daar!!!
Hamer slaat Dakar 2014 over
27 augustus 2013 bij 14:47 (Dakar)
Tags: Bob ten Harkel, DAF, Dakar, Fons Jans, Hamer, Mitsubishi Pajero
Het Hamer Dakar team heeft afgelopen jaar deelgenomen aan de Dakar Rally in Zuid-Amerika. Die aanwezigheid smaakte naar meer, zodat het team besloten heeft om in 2015 wederom hieraan deel te nemen. Komend jaar slaat de equipe echter wegens moverende redenen over.
“2014 zullen wij vanuit Nederland op de voet volgen. Vanwege de opstart van een groot en langdurig project voor Hamer en een gedeeltelijke bedrijfsverhuizing gaat de voorkeur er naar uit om een jaar over te slaan”, aldus algemeen directeur Fons Jans. “Om ons heen wist men het al; het was voor 75% zeker dat wij de Dakar in 2014 niet zouden gaan rijden. Nu staat het voor 100% vast, maar wij gaan zeker in 2015. Als ik me nu al in zou kunnen schrijven, dan zou ik dat doen!”
Het team blijft voorlopig in de huidige vorm doorklussen aan de wagens. Want om het avontuur te proeven, de wagens te testen en ook voor de teamspirit zal er in 2014 zeker meegedaan worden aan een andere rally. Jans: “De sponsoren die afgelopen jaar betrokken zijn geweest, steunen ons nog steeds. Ook zijn er nieuwe sponsoren in beeld. Aankomend jaar zal weer volop in het teken staan van voorbereidingen voor een geslaagd Dakar-avontuur. De teamspirit is nog steeds hoog, dus wij gaan!”
Hino bergingstruck
27 augustus 2013 bij 14:33 (voorstelling van voertuig)
Tags: berging, Century, Hino, Sanyu Wrecker, Toyota
Gevonden op de Les dépanneuses facebook pagina, een Hino met Century bergingsopbouw. Hino is de vrachtwagendochter van Toyota, het word in Europa alleen in Noorwegen, Groot Brittannië en Ierland verkocht. Ik vermoed dat het exemplaar van deze blog in Japan zijn werk doet.
Terug in de tijd: 1894
27 augustus 2013 bij 13:12 (Terug in de tijd)
Tags: 1894, Benz, Berliet, Deering, Hildebrand & Wolfmüller, Steyr, Ter Borg & Mensinga
Benz Motor Velociped
Hildebrand & Wolfmüller motorfiets
William Deering richt de Deering Harvester Company op. Bergmann start zijn fabriek in Gaggenau. Steyr was in 1830 al begonnen als wapenfabriek, maar begint dit jaar met de productie van fietsen. Berliet bouwt zijn eerste benzinemotor, en ook Audibert & Lavirotte en
Clayton beginnen dit jaar met hun bedrijven. Wat dichter bij was er ook bedrijvingheid: Ter Borg & Mensinga Machinefabriek is in 1894 begonnen door de overname van de ijzersmederij A.E. Stijkel in Appingedam
Prototypen in der Landtechnik ~ Georg Bauer
27 augustus 2013 bij 11:50 (boekrecensies)
Tags: agrarisch, boek, DLG Verlag, Georg Bauer, Harm Adams, Lanz, Steyr, tractor
Titel: Prototypen in der Landtechnik
Subtitel: Zwischen Reißbrett, Markt und Schublade
Auteur: Georg Bauer
Uitgeverij: DLG Verlag
Jaar eerste druk: 2011
ISBN: 978-3-7690-0801-2
Gekocht bij: verjaardagskado van Hanna
Land van oorsprong: Duitsland
Formaat: hardcover liggend A4
Aanschafprijs: onbekend
Een tijd terug poste Harm Adams op BuzzyBee dat dit boek zijn nieuwste aanwinst was. Hanna zag dat het mij een leuk boek leek, wat als gevolg had dat ik dit boek een maand terug ineens in kadoverpakking toegeschoven kreeg! Het boek behandelt niet alleen prototypen, maar ook andere afwijkende (vaak weinig succesvolle) agrarische voertuigen. Er word kort wat verteld over de ontwikkeling en indien mogelijk word er bij verteld waarom het geen succes werd. Het boek is in vijf hoofdstukken verdeeld. In het eerste hoofdstuk komen de tractoren en Trac-voertuigen aan de orde. Aandacht is er bijvoorbeld voor drie-assige tractoren, tractoren voor op de snelweg en driewielers. Net als in de rest van het boek allemaal keurig per model behandeld, waarbij op elkaar lijkende concepten samen behandeld worden. Vervolgens komen er hoofdstukken over machinedragers, gereedschapsdragers, transportvoertuigen (op de foto het hoofdstukje over de Lanz vrachtwagen) en tot slot ‘Landmaschinen’ zoals maaidorsers. Niet alleen voor de landbouwliefhebbers een erg leuk boek, maar ook voor mensen die van bijzondere voertuigen houden, waar ik mezelf toe reken.
Pitspoezen
26 augustus 2013 bij 18:02 (Uit het archief)
Tags: marketing, pitspoes, Racing Expo, Truckrace
Bij autosportevenementen zijn vaak ook ‘gridgirls’ aanwezig, in de volksmond meestal oneerbieding pitspoezen genoemd. Dit zijn mooie vrouwen die veel door mannen worden bekeken, en daarom een merknaam op tactische plekken dragen zodat die goed gezien worden. Een paar voorbeelden. 😉
It kin net!
26 augustus 2013 bij 16:35 (Voertuigen)
Tags: agrarisch, bizar, Deutz-Fahr, Ferwert, Krone, ladewagen, ladingzekering, strotransport
Persoonlijk vind ik dat er veel te veel wetten en regeltjes zijn, en dat ze allemaal ook niet evenveel nut hebben. Maar soms kom je dingen tegen…. Vandaag op de N357 ter hoogte van Ferwert, niet echt een ideale wagen voor deze lading, wel erg hoog (niet dat er viaducten in de buurt van Ferwert zijn, maar toch, het kan stabieler) en het zat ook niet vast zo te zien? Nu is stro van nature niet heel zwaar, maar als een van de fietsers op het fietspad naast de weg nu zo’n pak van die hoogte in zijn nek krijgt? Ik was in ieder geval blij toen we er voorbij waren…
Citroën BX
26 augustus 2013 bij 12:19 (Uit het archief)
Tags: 4x4, Bertone, Citroën, Citroën BX, Criezel, DAF 77, Flodder, Heuliez, PSA, Tatjana Simic, Volvo 340, Volvo 343
Er was eens.. De Volvo Tundra. Een in 1979 door Bertone ontworpen sportwagen op basis van de Volvo 343 (die eigenlijk de DAF 77 had moeten worden, maar dat terzijde). Volvo vond het ontwerp gruwelijk lelijk en gaf Bertone met een Zweedse sneeuwlaars een schop onder de kont. Blijkbaar landde hij daarbij in Frankrijk, in 1982 kwam de Citroën BX uit.
De eerste generatie BX is te herkennen aan de knipperlichten.
Bij veel ‘geitenwollensokken’ types was de BX de opvolger voor hun lelijke eend.
De BX Sport is vooral in het rood bekend, dat is de auto die Tatjana Simic in de film Flodder kreeg door ‘Oh Buurman, wat doet u nu?’ te zeggen.
Eerste generatie Break. De Break werd door Heuliez gebouwd.
In Oost-Europa geniet de BX nog enige populariteit, waar het bij ons echt een liefhebbersauto is geworden. De Break was tot 1995 in productie.
Heel terreinvaardig zal het niet zijn, maar in besneeuwde bergen is het nooit verkeerd vierwielaandrijving te hebben.
Harlekin.
Een nadeel van de BX is dat hij niet HEEL betrouwbaar is.
De verlengde cabrio was niet af-fabriek leverbaar…
Two-tone staat haar goed!
Hier is het verschil in de neusjes van generatie 1 en generatie 2/3 goed zichtbaar.
Bedrijfswagenuitvoering
Het leger heeft voor zover ik weet de BX nooit gebruikt…
Bij sommige eigenaren is de conversie naar bedrijfswagen nog wat verder gegaan.
De PSA 1.9 dieselmotor was de populairste motor in de BX. Ik heb zelf ook een auto met dit motortje gehad en het is een heerlijk blok!!!
Door Heuliez naar ambulance omgebouwd.
Terug in de tijd: 1893
26 augustus 2013 bij 11:50 (Terug in de tijd)
Tags: 1893, Benz, Benz Victoria, Fallesen, Lutzmann, Mack, Panhard & Levassor, Scotte, Ursus
Aan de Benz Victoria is goed te zien waarom men de auto in de beginjaren ook wel de ‘paardloze koets’ noemde. Verschillende bedrijven begonnen met de bouw van bedrijfswagens: Lutzmann, Scotte en Panhard & Levassor. Jack en Gus Mack namen hun werkgever, Fallesen wagenfabriek, over toen de oprichter daarvan met pensioen wilde. Ursus begon in Warschau met het bouwen van motoren.
Scania trein
25 augustus 2013 bij 20:32 (voorstelling van voertuig)
Tags: Brazilië, OV, Scania, trein
Na mijn blog over Argentijnse trucks ben ik nog even digitaal in Zuid-Amerika blijven hangen. In Brazilië kwam ik een Scania tegen die zo te zien als rondrit ‘trein’ voor een wildpark of iets dergelijks word gebruikt. Apart is het in ieder geval wel! Weer eens wat anders dan een bullbar…
alexmiedema 