Aqua Zoo Friesland

Afgelopen donderdag zijn Hanna en ik naar Aqua Zoo Friesland geweest. Hierbij wil ik mijn ouders nogmaals bedanken voor de vrijkaartjes die we van hen gekregen hebben! 😀


In het Amazone-gebied mag je niet aan de dieren zitten. De dieren wel aan jou…


Voedertijd!


Drie op een rij…


Een jonge capibara zoekt verkoeling in het water


Je kunt roeien en waterfietsen in het park, erg leuk!


Jonge ringstaartmaki’s


Ook al denken ze soms zelf dat het roodbuiklemur’s zijn?


Het park is natuurlijk ooit begonnen als otterpark.


Flamingo


Eén aapje wilde heel graag met ons mee! Meer foto’s op BuzzyBee.

Kirmes in Bardenberg

In Würselen zou Circus Deja Vu nu moeten zijn… Ik kon ze niet vinden, maar tijdens mijn zoektocht wel op een kermis terecht gekomen… Ook goed! De volgende keer dat ik weer in deze regio ben heeft Circus Krone haar tenten opgeslagen in Aken, dus de circusfoto’s komen nog wel.


Nu kunnen de botsauto’s en draaimolens me gestolen worden, ik kom daar natuurlijk voor de trucks. 😛 De mooiste vond ik deze oudere MAN.


Een Mack aanhangwagen, ik had er nog nooit van gehoord. Geen connectie met de Amerikaanse trucks trouwens, hij is gebouwd door Heinrich Mack uit Waldkirch.


Voor de V8 fans een Scania 164


Pfaff aanhangwagen


Normaal zet ik geen egaal witte trucks op de foto, maar als er een bakje op de schotel zit maak ik een uitzondering.

Heitrans

Een transportbedrijf dat goed opvalt met haar frisse kleuren is Heitrans, de transporttak van Heiploeg uit Zoutkamp.


Ze rijden niet alleen met “dikke” wagens. Deze Iveco EuroTech, de trekker nog in de oude kleuren, kwam ik jaren terug tegen in het mooie haventje van Lauwersoog.


Op het terrein in Zoutkamp zelf nog zo’n regiotruckje, een Volvo FM7


Maar ook de internationale wagens worden daar gelost en geladen, hier een DAF XF105 in Space Cab uitvoering….


….en als Super Space Cab


Volvo FE, met Renault cabine.


Een winterse blik op de hofdvestiging.


Eerste generatie Volvo FH12, al wat oudere foto’s.


Bij het open huis van Nijwa Veendam in 2011 was deze FH tot in detail te bekijken.


In 1998 zat men nog midden in Zoutkamp.


Een jaar later bij de nieuwe vestiging vlak buiten het dorp.

GINAF G-serie op DAF 95XF basis

Voor zover bij mij bekend zijn er na het stopzetten van de productie van de Ginaf G-serie kippers nog drie G-series gebouwd op basis van de DAF 95XF.


Deze Ginaf G5245 van Van der Vlist kwam ik een maand terug tegen ter hoogte van Sinsheim. Deze in 2002 op maar gemaakte 10×4 doet vooral lange buitenlandse ritten.


Volgens het briefje achter het raam op de Technische ContaCt Dagen in 2006 te Amsterdam is dit een X4138E, maar toen het typeplaatje er op kwam bleek het toch een G4138 te zijn. Hij transporteert containers voor Koens uit Middelburg, de chauffeur woont echter in Sneek, in de weekenden is de truck daar meestal te vinden.


De derde is ook een Zwaar transport trekker, maar de G5245 10×4 van Zwagerman is meestal wel in Nederland te vinden.

Op fietse


Gisteravond een vouwfiets gekocht, en vandaag nieuwe binnenbandjes om de fiets die ik al had, dus we konden eindelijk eens lekker een stukje fietsen! Ik heb het gemist…


je komt niet alleen bijzondere voertuigen tegen op de fiets….


… maar vooral veel natuur!


Kijk, een koe!


Mamma is niet de enige die wil drinken.


Wiiiiiiiiiiii! 😀

HG Heerenveen

HG is rond 1997 ontstaan toen restanten van het failliete JVT werden gekocht door Harm en Gosse van der Wal, ook de mensen achter transportbedrijf Van der Wal, eerst uit Wergea, tegenwoordig in Heerenveen. HG word gerund door Harm en zijn zonen Gerrit Gosse en Cees, Van der Wal door Gosse en zijn zonen Gerrit en Albert. In 2010 nam HG de auto’s van Ammerlaan over, welk herkenbaar waren aan de gele zonneklep.


DAF 95XF van charter BTC uit Burgum


Een destijds gloednieuwe Volvo FH bij M.S. de Vries in Beetgum.


Nogmaals een mooie vierasser van BTC, ditmaal een Volvo FH.


HG heeft zelf uiteraard ook vierassers, deze Scania 144 kwam ik in Joure tegen.


Niet alle charters zijn Frysk, zo is deze Scania R-serie van M. den Butter.


Bij de trucktour in Bolsward van 2011.


Scania 144 in 2001 op het toenmalige HG terrein.


Een Scania 143 uit de JVT-erfenis, begin 2000 op het terrein van opbouwer Rondaan in Berlikum.


Niet in de buurt van Heerenveen maar toch graag een HG auto zien? Bij wegrestaurant Malden heb je ook een grote ‘pakkans’.

Die Fahrzeuge der Polizei ~ Schmidt & Schwarz

Titel: Die Fahrzeuge der Polizei
Auteurs: Achim Schmidt und Kai Schwarz
Uitgeverij: Edition XXL
Jaar eerste druk: 2006
ISBN: 978-3-89763-328-1
Gekocht bij: Auto & Technik Museum Sinsheim
Land van oorsprong: Duitsland
Formaat: hardcover A4
Aanschafprijs: €5,-

In de prachtige boekwinkel van het beroemde museum in Sinsheim was ik op zoek naar vrachtwagenboeken. Helaas heb ik die niet gevonden, maar tijdens mijn zoektocht kwam ik wel een leuk boek over Duitse politievoertuigen tegen. Vijf euro voor 400 pagina’s kan toch geen miskoop zijn?

Nu ik het boek uit en gelezen heb ben ik blij dat ik er niet meer voor betaald heb. De foto’s zijn (meestal) mooi, maar de bijschriften zijn slecht, er word simpelweg gezegd wat je op de foto al ziet. Op vrijwel elke pagina word wel eens een keer gezegd dat de auto op de foto groen is… (Het is een boek in kleur!). Behlave bij de Beierse voertuigen, daar word ELKE keer gezegd dat ze de typische Beierse striping hebben. Vaak gepaard met enkele vewijzingen naar de superioriteit van het Beierse volk en de Beierse merken Audi en BMW. Mijn vermoeden is dan ook zomaar dat Schmidt en Schwarz uit de zuid-Duitse vrijstaat komen…

Als je nog geen boeken over Duitse politiewagens hebt, weinig budget hebt, en in het onder werp geïnteresseerd bent, neem dit boek dan mee. Mocht je hier niet aan voldoen, koop dan één van de vele andere boeken over Duitse politiewagens, alle exemplaren die ik heb geleend uit de bibliotheek van Geilenkirchen waren dan wel dunner, maar van aanmerkelijk betere kwaliteit!

Meerijden in een Renault T-serie prototype


Eén van de testchauffeurs van de nieuwe Renault generatie, om precies te zijn een T met 460 pk, was en is Victor Bart, chauffeur bij Nagel op Schiphol. Hij heeft wat leuke beelden gemaakt tijdens zijn werk met deze nieuwe truck en nu, precies twee weken na introductie, mag hij ze vrijgeven. Normaal ben ik niet zo van de filmpjes, net als de gemiddelde internetter heb ik een aandachtsspanne van 12 seconden en vind ik filmpjes al snel langdradig, maar deze heb ik toch van het begin tot het eind netjes uitgekeken! Mijn complimenten daarvoor aan Victor. 😉

Deutsche Feuerwehrfahrzeuge seit 1990 ~ Axel Johanßen

Titel: Deutsche Feuerwehrfahrzeuge seit 1990
Auteur: Axel Johanßen
Uitgeverij: Bassermann
Jaar eerste druk: 2012
ISBN: 978-3-8094-3028-5
Gekocht bij: Hugendubel Stuttgart
Land van oorsprong: Duitsland
Formaat: hardcover A4
Aanschafprijs: €10,-

“Deutsche Feuerwehrfahrzeuge seit 1990” is een boek waarvan de titel al heel veel zegt over de inhoud. 1990 is natuurlijk gekozen in verband met ‘die Wende’, het moment waarom Oost en West weer één werden. De nadruk ligt op voertuigen van fabrikanten uit de ‘oude’ Bundeslander, veel materieel uit de DDR werd na 1990 in rap tempo vervangen.
Ieder hoofdstuk behandelt een ander soort brandweervoertuig, waarbij heel duidelijk word aangegeven aan welke normen de brandweerwagens van die soort moeten voldoen. Erg verhelderend en leerzaam! Het boek is niet te technisch, maar zeker ook niette simpel. Op één foto na zijn alle foto’s door de auteur zelf gemaakt. Ze zijn stuk voor stuk van zeer goede kwaliteit, en naast voorbeelden van de meer gebruikelijke voertuigen is er ook erg veel aandacht voor de voertuigen die net even anders zijn. Ook voor de niet-brandweer verzamelaar is dit boek een absolute aanrader, voor de prijs hoef je het in ieder geval niet te laten liggen!

Zuinig rijden in de nieuwe Volvo FH met vier zitplaatsen

Volvo Trucks Nederland heeft onlangs een nieuwe Volvo FH met vier op kenteken geregistreerde zitplaatsen in gebruik genomen. De truck wordt ingezet voor trainingsdoeleinden. Volvo’s training ‘Zuinig Rijden’ maakt het mogelijk om het brandstofverbruik te reduceren. Deze training haalt het maximale uit de chauffeur aangezien hij op enthousiaste en motiverende wijze de nieuwe FH leert kennen.
Voor de praktijktraining Zuinig Rijden die voor 7 uur meetelt binnen de verplichte 35-uur nascholing wordt gebruik gemaakt van de nieuwe Volvo FH. Deze truck is speciaal voorzien van vier luchtgeveerde stoelen en Volvo I-Shift Fuel Economy.

“De nieuwe Volvo FH is de beste en meest vooruitstrevende Volvo-truck ooit. De truck beschikt over de juiste voorwaarden voor een laag verbruik. De chauffeur speelt echter ook een cruciale rol in het leveren van een optimale prestatie. Een praktijktraining van Volvo Trucks, uitgevoerd door onze eigen trainers, is de perfecte aanvulling om de FH-techniek onder de knie te krijgen”, verklaart Berend Kamphuis, Manager Transport Solutions Volvo Trucks Nederland.

In de praktijktraining met de nieuwe FH leert een chauffeur optimaal om te gaan met de technieken van zijn nieuwe truck. Optimaal gebruik van de I-Shift en VEB in combinatie met een juiste rijstijl zorgen voor een lager brandstofverbruik.

Vier zitplaatsen op kenteken
Ook voor verhuisbedrijven en takelbedrijven kan het noodzakelijk zijn om extra zitplaatsen in het voertuig te hebben. Tijdens het rijden mogen alleen die zitplaatsen gebruikt worden die ook op het kenteken vermeld zijn. Op het bed meerijden is niet toegestaan.

Lesvoertuigen voor praktijkexamen C/CE in gebruik genomen na 31 oktober 2011 moeten voorzien zijn van een derde zitplaats en deze moet ook op het kentekenbewijs vermeld zijn. Voor oudere lesvoertuigen (die niet aan de regelgeving voldoen) in gebruik genomen voor 1 oktober 2003 bestond een overgangsregeling. Deze overgangsregeling loopt 30 september 2013 af. Het homologeren van de extra zitplaatsen is in die gevallen vaak niet mogelijk of zeer kostbaar.

De veiligheid van de twee extra stoelen is uitgebreid getest in het Volvo Cars Safety Centre. De stoelen zijn onderworpen aan computersimulaties en daadwerkelijke botsproeven. Voor de bevestiging van de stoelen aan de cabinevloer is een speciaal ontwikkeld frame toegepast.

« Older entries

%d bloggers liken dit: