Voordeel bij Scania is dat de Euro 6 motor al direct sinds de introductie in 2011 in combinatie met alle typen cabines en asconfiguraties te leveren is. Bij de Van Leeuwen Katwijk Groep (VLK Groep) is deze week een zeer robuuste Scania Euro 6 Off Road in gebruik genomen die door alle assen wordt aangedreven. Met het heavy duty front is dit voertuig een stoere verschijning en is geen terrein te zwaar. Bovendien is het voertuig voorzien van de tweede generatie Scania Euro 6 motor, in dit geval de 450 pk versie. Deze is door de technici in Zweden nog verder verfijnd en hiermee nog zuiniger.
De VLK Groep heeft de eerste 6×6 aangedreven vrachtwagen in Nederland met een Euro 6 motor. De keuze voor Scania is een combinatie van de bewezen prestaties van de Euro 6 motor in de praktijk op het gebied van betrouwbaarheid en brandstofverbruik alsmede de comfortabele en robuuste Off Road uitvoering waarin Scania hem kan leveren. De Scania G 450 CB6x6HHZ heeft een 26 tons tandem met trapezium vering. Het heavy duty front heeft een stalen bumper, een extra sterke trekkoppeling en H7 koplampen met koplambeschermers. Er is een handige opstap op de accubak en dankzij de opstap met handgreep op de cabine is het gemakkelijk en veilig overstappen naar de opbouw. In de cabine is er een combinatie van stof en vinyl, zodat de binnenzijde gemakkelijk schoon kan worden gehouden. Verder is er airconditioning met climate control en een zij- en achterzichtcamera van Orlaco voor de nodige veiligheid. Dankzij de eenvoudige schakelaars op het dashboard wordt in het terrein altijd de juiste keuze gemaakt door de chauffeur.
De VLK Groep is opgericht in 1951 en gespecialiseerd in recycling. VLK Groep is gevestigd in Noordwijk, na vele jaren vanuit Katwijk te hebben geopereerd waar toen alleen de Papier-en Metalen bedrijven waren gevestigd. Medio 2011 heeft de VLK Groep het containerservicebedrijf Van Leeuwen Containers overgenomen, waar ook de nieuwe Scania zal worden ingezet. Mede hierdoor kan de VLK Groep het gehele traject van het plaatsen van containers tot het verwerken van alle soorten afvalstromen voor zowel de particulier alsook de bedrijven uit handen nemen. De VLK Groep profileert zich als een servicegericht bedrijf welke regionaal opereert, wat zich vertaalt naar de klant als persoonlijk en klantgericht. Met de Scania Euro 6 heeft VLK gekozen voor de meest schone oplossing die op dit moment beschikbaar is en kunnen milieuzones de komende jaren zonder problemen worden betreden.
Scania Euro 6 off road 6×6 voor Van Leeuwen
15 mei 2013 bij 17:51 (voorstelling van voertuig)
Tags: Scania G450, Van Leeuwen, VLK Groep
Comfortabele MAN TGL ingezet als rioolontstopper in Drachten
15 mei 2013 bij 14:52 (voorstelling van voertuig)
Tags: Drachten, Landman, MAN TGL, rioolreiniging, Wierda
De Drachtster vestiging van Wierda Bedrijfswagens heeft een MAN TGL-bakwagen afgeleverd aan Landman Schoonmaakbedrijf. De MAN TGL 12.250 4×2 BL vervangt bij Landman een MAN L2000 die bijna twintig jaar heeft dienstgedaan. Wierda Voertuig Techniek in Joure heeft de opbouw van de L2000 overgezet op de nieuwe truck. De TGL-bakwagen wordt door het schoonmaakbedrijf in Drachten ingezet als spuitwagen bij rioolverstoppingen.
“De aan Landman Schoonmaakbedrijf geleverde MAN TGL is een achttonner en de zescilinder dieselmotor levert een maximumvermogen van 183 kW (250 pk)”, vertelt Geert Veenstra van Wierda Bedrijfswagens. “De verzwaarde wielophanging, zowel voor als achter, garandeert een lange levensduur. Verder is de truck voorzien van onder meer een soepel schakelende TipMatic-versnellingsbak met twaalf verzetten, cruise control en climate control.”
Voor de chauffeurs van Landman, die een belangrijke stem hadden bij de keuze van de nieuwe truck, waren de cabineruimte en het zitcomfort belangrijke punten. “Ze hebben proefgereden met een TGL en waren zeer enthousiast over de ruime cabine, de stoelen en het rijcomfort. Met Landman Schoonmaakbedrijf hebben wij een goede relatie. Dat maakt hun keuze voor ons overigens niet vanzelfsprekend. De kwaliteit van onze producten en ons serviceniveau gaven ook nu weer de doorslag; daar zijn wij heel blij mee.”
‘Kan niet, bestaat niet’
“Wij waren heel tevreden over de MAN L2000”, zegt Gjalt Landman van Landman Schoonmaakbedrijf. “Die was niet kapot te krijgen. Toen die truck uiteindelijk aan vervanging toe was, hebben we ons uiteraard ook bij andere merken georiënteerd. De stevigheid van de MAN TGL, het feit dat hij bijzonder stil is en het enthousiasme van onze chauffeurs, hebben ons doen besluiten hem aan te schaffen. Ook zijn wij heel tevreden over de service die Wierda Bedrijfswagens biedt. Dat het bedrijf, net als wij, in Drachten gevestigd is, is ook een groot voordeel. Het motto van ons bedrijf is ‘kan niet, bestaat niet’. Het is bijzonder prettig om met een leverancier samen te werken die ook handelt volgens deze lijfspreuk.”
Fantastische auto
“De MAN TGL is vooral vanwege de ruimte in de cabine gekozen”, geeft chauffeur Roel Ekas van Landman Schoonmaakbedrijf aan. “Zelfs met mijn lengte van meer dan twee meter zit ik prima in de MAN. Die ervaring had ik al met de MAN TGM, die we sinds anderhalf jaar in bedrijf hebben. Een fantastische auto, dus was de keuze snel gemaakt om bij de vervanging van een van onze andere vrachtauto’s weer voor een MAN te kiezen. De auto stuurt opvallend lekker en licht en heeft een heel korte draaicirkel. Dat is echt een voordeel, want we moeten wel eens in nauwe straatjes zijn. We gebruiken de auto voor rioolontstoppingswerk. Daarvoor hebben we spoelwater nodig. In de laadruimte van de trucks staan tanks met een inhoud van circa 5.000 liter en een pomp met een dieselmotor. Qua gewicht stop je dat niet in voertuigen van een ander merk die we voor onze andere reinigingswerkzaamheden gebruiken.”
Tatra Phoenix 4×4 – Dakar Team Holland
15 mei 2013 bij 11:59 (Autosport, BuzzyBee, Dakar, offroad, Op de BBF jubileumshow, voorstelling van voertuig)
Tags: 4x4, Dakar Team Holland, Marcel Schoo, Tatra Phoenix
Marcel Schoo heeft met zijn Tatra Phoenix wedstrijdtruck in januari in Zuid-Amerika een flinke koprol gemaakt. In relatief korte tijd is de truck helemaal opgeknapt en is nu nog beter dan eerst! Het eerste publieke optreden van de Tatra, nog zonder stickers, was afgelopen zaterdag op ons jubileumfeestje.
Ondanks zijn drukke schema kwam Marcel de truck persoonlijk afleveren 😀 Op de achtergrond de auto waarmee weer richting Wolvega gegaan werd.
De enige truck met een BBF-kenteken op het BBF-feest.
Fotografen gingen er plat voor liggen.
De CF85 bumper is vervangen door een CF75 bumper, waardoor de truck nu een betere inloophoek heeft.
De drie aanwezige trucks van Schoo bij elkaar.
Arjane wil er graag bij poseren.
Vrees niet, de fietscrossbaan in Kampen is nog heel, deze foto is van de afgelopen editie van de Dakar Preproloog in Valkenswaard.
ATK Midlum voor Casa Di Tomaso
15 mei 2013 bij 09:30 (voorstelling van voertuig)
Tags: Antoine, ATK, Casa Di Tomaso, marktkraam, Renault Midlum, verkoopwagen
Casa Di Tomaso nam begin januari de sleutels in ontvangst van een op maat gemaakte ATK Renault Midlum. De vrachtwagen werd door Garage Antoine omgebouwd naar voorwielaandrijving om een lagere opbouw mogelijk te maken.
Resultaat: een luchtgeveerde marktwagen, geschoeid op een wielbasis van 6 meter, met de unieke dropcase van ATK, die het mogelijk maakt om de aandrijving via de voorwielen te laten verlopen en een vrachtwagen met een zeer hoog laadvermogen en volledig vlakke laadvloer te creëren.
Casa Di Tomaso verkoopt op lokale markten Italiaanse Specialiteiten.